5 应用举例
以驾驶员为例对其行车过程进行危害识别（内容不全仅供参考）。
机动车（汽车）驾驶员行车危害因素辨识分析表
单位(车队)：
序号 | 工作过程 | 危 害 因 素 | 事故 类别 | 可能造成的后果 | 危害 程度 | 措 施 |
一 | 车辆调派 | 1、驾驶员身体不适(疲劳、有妨碍驾驶的疾病等)。 | 安全类 | 车毁人亡 | Ⅰ级 | 1、车辆回场，驾驶员要立即向公司调度员汇报车辆及身体状况；2、车辆需修理，调度员凭检验室检验单进行登记，同时向公司领导汇报；3、驾驶员身体不适，调度员进行登记，向公司领导汇报，公司领导对不适驾驶员进行检查，并调整驾驶员。4、派车前，调度员要熟悉本公司驾驶员身体状况及车辆技术状况，合理调派车辆。 |
2、驾驶员操作技能差(A、B类驾驶员)。 | 安全类 | 车毁人亡 | Ⅰ级 | 1、及时、认真对驾驶员进行动态分析，分出A、B、C类驾驶员；2、对于A类驾驶员规定不能单独顶车，指定驾驶技术好，责任心强的驾驶员为师父，跟车实习；3、对于B类驾驶员，不能派长途，指定专人对出车的B类司机进行提醒；4、安全学习时，公司领导或专职安全管理人员重点对A、B类驾驶员进行操作技能培训。 | ||
3、心情不畅(有思想袍袱和心理障碍等) | 安全类 | 车毁人亡 | Ⅰ级 | 1、单位管理者平时多了解本单位驾驶员思想、生活状况，对心情不好的司机做思想政治工作；帮助解决他们工作生活中的实际困难；2、单位领导根据实际情况，对影响德国安全的，停止出车。 | ||
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二 | 出车前检查 | 未检查 | 安全类 | 机械事故、车毁人亡 | Ⅰ级 | 1、车辆回场，检验室要积极监督司机进行检查，对转向、灯光、刹车等安全关键部位逐项落实检查，对未落实的车辆通知调度室不准派车；2、加强安全巡检，对未落实出车前检查的驾驶员，要求其停车进行检查，监督检查完后，才允许车辆出车场。 |
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三 | 行驶中车辆故障 | 下坡制动系统失效 | 安全类 | 不能减速停车，易碰撞或翻车，造成人员伤亡及车辆损坏 | Ⅰ级 | 下坡制动系统失效时，驾驶员应果断利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给车辆造成阻力，以消耗汽车的惯性力，如无合适的地形地物，紧急情况时可使车箱的一侧向山边靠拢撞擦，强制车辆减速停车。 |
方向盘失灵 | 安全类 | 车毁人亡 | Ⅰ级 | 1、驾驶员要冷静，在车速低于20KM/h时，可紧急刹车，车速高于20KM/h时，不能紧急刹车，慢慢制动；2、白天打开紧急闪光灯，常鸣号警示；3、夜间闪大灯，常鸣号，警示对方来车。 | ||
水温过高 | 安全类 | 易拉缸、损坏车辆 | Ⅲ级 | 出车前落实检查制度，行车中注意观察水温表，发现异常，立即停车进行检查（不能立即打开水箱盖），怠速运转3-5分钟后停机，盘车至到发动机冷却（一般5分钟左右），加水，找出毛病，排除故障；如果找不出故障，应停车修理或向公司求救。 | ||
在铁路轨道上突然熄火 | 安全类 | 车毁人亡 | Ⅰ级 | 1、立即起动发动机，不能起动是时，挂档起动，利用起动机带动车离开道口；2、如果不能立即离开道口，立即打当场110报警，同时，立即向铁轨两端200米以外，设置明显标志，警示机车司机。 | ||
突然爆胎、 | 安全类 | 车毁人亡 | Ⅰ级 | 1、前轮爆胎，点刹，紧把方向，打转向灯，慢慢停车；2、后轮爆胎时，紧把方向，刹车；3、在转弯时爆胎，必要时跳车逃生。 | ||
车辆失火 | 安全类 | 车毁人亡 | Ⅰ级 | 立即停车，在保证自身安全的情况下，立即取出随车带的灭火器进行自救，如果不能灭火时，向路过车辆求救，火势严重时，同时报当场119。 | ||
雨天、泥泞道路，车辆侧滑视线差 | 安全类 | 人员伤亡 | Ⅰ级 | 1、打开防眩目近光灯、示宽灯和尾灯；2、不能紧急刹车，慢慢刹车，稳住油门，并向侧滑方向打方向；3、如遇行人，注意观察，准确判断，安全通过。 | ||
雪天、冰冻道路，车轮滑溜、空转、制动差 | 安全类 | 人员伤亡 | Ⅰ级 | 1、车速不能超过20KM/h，不能紧急刹车。2、保持安全行车距离；3、带防滑链。 | ||
雾天行驶能见差，遇人、会车易碰挂 | 安全类 | 人员伤亡 | Ⅰ级 | 1、车速不能超过20KM/h，不能紧急刹车。2、打开防雾灯；3、能见度小于5m时，车辆应靠右停车，打开防雾指示灯。 | ||
四 | 行驶中遇特殊气候、环境 | 车辆通过学校、村庄、集市及人口稠密区，行人、牲畜突然横穿 | 安全类 | 人员伤亡 | Ⅰ级 | 1、车速不能超过20KM/h，注意观察，合理利用鸣号；2、发生意外情况，应立即打方向避让、紧急刹车；3、在特殊情况下，应下车疏通道路，在确认安全的情况下，谨慎驾车安全通过。 |
车辆通过险峻的山路、窄路，车辆出道易翻车 | 安全类 | 人员伤亡 | Ⅰ级 | 1、低速行驶，注意观察，充分、合理鸣喇叭；2、在窄路，注意避让对方来车，让有通行条件的一方先通过；3、在山路上坡时要及时换档，保证牵引力，下坡时，多用排气刹车，合理使用制动刹车，避免长时间使用，防止出现制动失效。 | ||
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五 | 行驶中遇特殊人群 | 遇安全过敏的行人，惊慌犹豫，突然横穿，占道行走 | 安全类 | 人员伤亡 | Ⅰ级 | 1、减速行驶，注意观察，准确判断，及时鸣号，注意避让，必要时，停车避让。2、遇突然横穿公路时，应踩紧急刹车，并打方向避让。3、如遇到老人、儿童、聋、哑、盲人时，停车避让，必要时，下车帮助他们到安全地带，再开车安全通过。 |
遇等残疾人，对车辆反应差 | 安全类 | 人员伤亡 | Ⅰ级 | 低速行驶，鸣喇叭，躲避。 | ||
遇醉酒后驾车者，车辆乱窜失控；遇醉酒的行人，占道行走摇摆不定、横冲直撞 | 安全类 | 人员伤亡 | Ⅰ级 | 1、减速行驶，鸣喇叭；2、观察其动向，注意躲避；3、不要强行通过，必要时靠右停车。 | ||
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六 | 回场检查 | 未检验 | 安全类 | 机械事故，车毁人亡。 | Ⅰ级 | 严格落实回场检验制度。 |
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